Аннотация

Аннотация: В статье рассматривается модель обусловленности авиационных событий в воздушном пространстве классов G, H во взаимосвязи с общепринятой в Российской Федерации архитектурной моделью интероперабельности с целью поиска путей эффективного и безопасного решения групповых задач различных летательных аппаратов, в частности беспилотных авиационных систем (БАС). Предложен метод группового взаимодействия нескольких БАС, а также беспилотных воздушных судов (БВС) в составе БАС на основе трехуровневой проблемно-ориентированной модели интероперабельности. По информации Федеральной корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства (Корпорация МСП), в 2025 году число производителей БАС и их компонентов в сегменте малого и среднего предпринимательства выросло почти в два раза — с 356 в 2022 году до 619 предприятий. Общее количество таких компаний в России насчитывает 889 организаций, включая крупный бизнес. Из чего следует, что увеличение количества летательных аппаратов в воздушном пространстве с каждым годом будет ухудшать его пропускную способность и оказывать существенное влияние на обеспечение безопасности воздушного движения. В этой связи необходимо принимать дополнительные меры по обеспечению безопасности полетов летательных аппаратов. В данной статье предлагается рассмотреть технологию интероперабельности для обеспечения эффективности и безопасности использования воздушного пространства, в частности, беспилотными воздушными судами.